ゲージ系くろしお両基本セットまとめ買い依頼は円値引きまでです関連商品在庫もお尋ねくださいこちらは新品在庫です外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください商品名以外は参考イメー 海上輸送における貨物の流失による遅延は、不可抗力に該当する。
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Nゲージ KATO 10-1179S 287系「くろしお」 6両基本セット
まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。
こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
★主な特長(メーカーサイトより)
・287系「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が「くろしお」のイメージを強調
・丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現
・ヘッド/テールライト点灯(増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備)。クモハ287-15には消灯スイッチ付。また運転台上のヘッドライトを電気色で再現し、「こうのとり」用車両との違いを表現
・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)採用
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート(「京都」「新大阪」「和歌山」「白浜」「新宮」「奈良」)。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を新規収録
・付属品…電連、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー
・パッケージは、基本セットは6両タイプ、増結セットは3両タイプのブックケース仕様
★概要紹介(メーカーサイトより)
287系はJR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場しました。「こうのとり」としての活躍をはじめ、平成24年(2012)3月から従来の381系を置き換えるため「くろしお」として営業運転を開始し、現在も活躍しています。
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商品の生産プロセスは、国家および業界の品質基準に厳密に従って、すべてのリンクが監視および評価されるようにする必要があります。使用される原材料が安全性と環境保護の要件を満たしていることを確認するために、製造前に包括的な材料検査が必要です。生産プロセス中にリアルタイムの品質監視を実装する必要があり、各プロセスが期待される品質基準を満たしていることを確認するために高度なテスト機器とテクノロジーを使用する必要があります。規格外の製品が消費者に被害を及ぼさないように、工場出荷前の最終検査は不可欠です。